Essence ou diesel : que choisir ?

Dans un premier temps, regardons un peu la différenceentre diesel et essence en termes mécaniques.

L’essence est un mélange d’hydrocarbureslégers, tandis que le diesel est plus lourd. Lors de la combustion, l’essenceutilise une bougie d’allumage avec une étincelle, tandis que le diesel comprimele gaz très puissamment et à haute température (on parle d’autoallumage).

Intéressons-nous maintenant aux différences de coûts à l’achat et lors de l’utilisation de véhicules diesel et essence.

À l’achat, les véhicules à moteur diesel sont, la plupart du temps, plus chers que les essences. Cette différence de prix s’explique souvent par la fabrication plus onéreuse des moteurs diesels, qui requièrent généralement plus de pièces, souvent d’ailleurs pour répondre aux normes en termes d’émissions. Le coût d’entretien des diesels est, par ailleurs, lui aussi plus élevé.

En revanche, c’est le prix relativement plus faible du carburant qui incite beaucoup de personnes à jeter leur dévolu sur les diesels car, à la pompe, le diesel est souvent plus avantageux. En outre, les diesels sont généralement moins gourmandes, consommant environ 15 à 20 % de moins que leurs équivalents à essence. Vous l’aurez compris, les diesels s’adressent avant tout aux gros rouleurs, qui dépassent au moins les 20 000 kilomètres par an et souhaitent conserver longtemps leur véhicule. C’est ainsi que vous pourrez amortir l’achat du véhicule et faire de vraies économies. À l’inverse, l’essence se prête aux conducteurs qui roulent moins, principalement en ville et sur de petits trajets. Cette motorisation s’adresse donc aux personnes ne dépassant pas les 15 000 kilomètres par an. À la pompe, l’essence est plus onéreuse, bien que les taux aient tendance à s’équilibrer.

En termes de conduite, quelle différence existe-t-il entre diesel et essence ? Les essences sont des modèles connus pour être silencieux, agréables à conduire et fiables malgré leur consommation plus élevée. L’essence est prisée dans les modèles sportifs pour ses très bonnes reprises, tandis que le diesel, plus lourd, s’use moins rapidement.

Si les deux types de carburant sont polluants par opposition aux motorisations plus propres (hybrides et électriques), leurs émissions ne sont pas les mêmes. Nous avons vu que la voiture diesel est moins gourmande, ce qui signifie qu’elle émet moins de dioxyde de carbone. Cependant, elle rejette d’autres substances, comme le dioxyde d’azote et des particules plus fines, qui sont nocives pour la santé et ont fait la mauvaise réputation de cette motorisation ces dix dernières années. Néanmoins, les derniers modèles se dotent de filtres à particules, efficaces principalement sur la route, par opposition aux villes. Du côté des véhicules à essence, ce sont les émissions de CO2, un gaz à effet de serre, qui sont à déplorer.

En France, une écotaxe est en vigueur depuis 2008 et a été revue à la hausse en 2002 avec la norme WLTP. Regardez donc le gramme de CO2 par kilomètre du véhicule que vous souhaitez acheter pour ne pas avoir de mauvaise surprise.

Si vous devez retenir une chose lorsque vous achetez un véhicule essence ou diesel, c’est qu’à l’heure actuelle, les faibles émissions de CO2 et les économies en carburant impressionnantes des diesels les rendent intéressantes si vous passez beaucoup de temps sur l’autoroute. En revanche, les voitures à essence sont plus recommandées si vous passez plus de temps en ville.