Tout savoir sur le fonctionnement d’une voiture hybride

Comment marche une voiture hybride ? L’hybridation désigne des voitures équipées d’un moteur essence auxquelles on ajoute un moteur électrique doublé d’une batterie. Lors des phases de décélération et de freinage, la batterie emmagasine de l’énergie, qui est ensuite utilisée au démarrage et à l’accélération. En vitesse de croisière, les deux moteurs fonctionnent ensemble pour une consommation réduite. Le moteur thermique fonctionne toujours à son rendement maximal et n’accélère pas. En conséquence, il consomme moins !

Maintenant que vous connaissez le principe de fonctionnement d’une voiture hybride, passons à ses sensations au volant. Au volant d’une hybride, pour consommer moins à vitesse élevée, on opère une accélération rapide, puis on relâche la pédale. Les modèles hybrides invitent à une conduite douce et anticipée, du fait de leur motorisation, mais également souvent du fait de la conception même du véhicule. En effet, les constructeurs cherchent à assurer la faible consommation de leur modèle en encourageant les conducteurs à conduire sans nervosité. Les amortissements, le volant ou encore la direction sont donc étudiés à cet effet. Cet élément est important à l’heure de choisir de passer ou non à l’hybridation. Si vous conduisez souvent de façon plus sèche et dynamique, gardez à l’esprit qu’une hybride viendra changer vos habitudes. Le moteur électrique est également plus silencieux qu’un moteur essence classique. Les modèles hybrides sont donc bien insonorisés et favorisent le plaisir de conduite. À noter que le système hybride entame souvent le volume de chargement des véhicules. Alors, attention si la capacité du coffre est non négociable pour vous.

La consommation varie selon le niveau d’hybridation et les systèmes des constructeurs, entre 2 et 7 litres au 100. On peut donc réellement parler de voitures écologiques. On notera que c’est souvent en mettant la main au portefeuille qu’on obtiendra les modèles les moins gourmands. L’hybride n’est pas rechargeable par défaut, même si certains constructeurs proposent des batteries plus grosses qui, elles, sont rechargeables. Les hybrides rechargeables, ou « plug-in », permettent de conduire entre 50 et 70 kilomètres en pure autonomie électrique, par exemple pour aller au travail chaque jour, traverser la ville et couvrir une partie de votre voyage en week-end. En termes d’entretien, les voitures hybride sont connues pour être relativement peu onéreuses (aux alentours de 150 €/an en moyenne). Sur le marché de l’hybridation, ce sont les Japonais qui dominent, et ce depuis la Toyota Prius, pionnière des voitures hybrides, sortie en 1997.

Nous avons sélectionné trois voitures hybrides.

Le constructeur japonais s’est imposé comme une référence de l’hybride et fournit dans ce SUV dynamique un concentré de puissance dans un look frondeur. En termes de conduite, vous profiterez d’une sensation de souplesse et de fluidité. Le C-HR est l’une des hybrides les plus agréables à conduire, avec une insonorisation excellente, ce qui ne gâche rien. Sa consommation aux alentours de 5 ou 6 litres au 100 est appréciable. À noter qu’avec un volume de chargement assez petit, le coffre ne doit pas être la priorité du conducteur.

Ce SUV au profil dynamique façon coupé permet de descendre en-dessous des 7 litres au 100 en mode fluide, grâce à son alterno-démarreur qui contribue au démarrage et à l’accélération. Le modèle offre un très beau compromis entre le confort et l’efficacité grâce à son hybridation légère.

Silencieux, il convient aux personnes cherchant un véhicule hybride qui reste dynamique. Son comportement routier est précis et sa tenue de route excellente.

La Japonaise remporte la palme du moteur le moins gourmand sur le marché français. Son rendement énergétique irréprochable est en effet à 4 litres au 100 en moyenne. Les émissions de CO2 sont ainsi considérablement réduites ! Si vous recherchez une voiture vraiment écologique, nous vous conseillons de vous tourner vers elle. Davantage que ses concurrentes, elle incite à une conduite fluide avec anticipation. Elle conserve toutefois de belles performances avec un amortissement confortable et une direction précise et rapide.