Ford Fiesta
1.2 82cv Business
Compra per
10.690 €
Finanzia per
162 € / mese | TAEG 7,80%
Dettagli dell'auto
Generale
Data di registrazione
aprile 2017
Carrozzeria
Berlina
Colore
Bianco
Cilindrata del motore
1242 cm3
Targa
FJ657VD
Prezzo di listino
14.750 €
Consumo di carburante
5.2 litri per 100 km
Numero di porte
5
Da vedere a
Spazio nel bagagliaio
276 - 960 litri
Meccanico
Standard europeo sulle emissioni
Euro 6
Carburante
Benzina
Chilometraggio
52.158 km
Marce
Manuale
Potenza
60 kW / 82 hp
Trazione su ruote
Trazione anteriore
Dettagli dell’auto
27 caratteristiche completano questa auto
- Airbag guidatore
- Airbag laterale guidatore e passeggero
- Airbag passeggero
- Alzacristalli elettrici anteriori
- Apertura del bagagliaio dal telecomando
- Cambio manuale a 5 marce
- Cerchi in acciaio
- Chiusura centralizzata
Il tuo usato ha un futuro sicuro perché conosciamo il suo passato
Quest'auto è stata manutenuta secondo gli standard di fabbrica. Inoltre, viene verificata, pulita e ripristinata prima di arrivare nel nostro showroom.
5 Anni
Età della vettura
52.158 km
Chilometraggio
3 Interventi
Nello storico
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Cosa dicono i nostri esperti di questo Ford Fiesta
La Fiesta ha con Ford quasi lo stesso rapporto che la Golf ha con Volkswagen. La prima Fiesta è stata lanciata nel 1976, in risposta alla crescente domanda di auto di piccole dimensioni. Da allora è sempre stata una storia di successo per il marchio con l’ovale blu. La Fiesta è famosa per le sue buone caratteristiche di guida. Non c’è da stupirsi se è popolare anche per il suo successo nelle corse. La settima generazione è stata introdotta nel 2017.
- Se cerchi un auto conveniente e divertente da guidare, l’hai trovata
- Molto affidabile: anche i modelli più vecchi valgono ancora la pena
- Se cerchi comfort o una guida sportiva, la Fiesta è l’auto che fa per te
- La sua fama è accompagnata da prezzi più alti della media
- Da ricordare: la quinta generazione potrebbe aver bisogno di un reset se per caso colpisci il bordo del marciapiede, perché è sufficiente per attivare il sensore d’urto
- La sesta e la settima generazione presentano un numero di errori (elettronici) leggermente superiore alla media
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